汽油直噴燃油共軌
汽油直接噴射(G.D.I.)燃料共軌涉及到材料的預(yù)成型和軋制,以確定其規(guī)格,然后將鋼軌鍛造并修整至最終公差,。
汽油直接噴射(G.D.I.)特點:
特殊開發(fā)的鍛造材料,,以滿足較高的GDI壓力要求的汽車市場
在當(dāng)前生產(chǎn)中,對精密加工和加工進(jìn)行定制
多年的燃油系統(tǒng)專業(yè)知識確保我們的產(chǎn)品滿足最嚴(yán)格的清潔要求
生產(chǎn)基地在墨西哥,中國,印度
完成與相關(guān)燃料生產(chǎn)線的組裝
市場
天然氣動力汽車
鍛造共軌
鍛造共軌按規(guī)定的規(guī)格要涉及到材料的預(yù)成型和軋制,然后將鋼軌鍛造并修整至最終公差,。
鍛造共軌的特點:
成本有效的解決方案
自行設(shè)計、開發(fā)和測試鍛件
壓力為2600條Bar
定制特定的應(yīng)用程序
多種直徑和尺寸
產(chǎn)品可實現(xiàn)分開或組裝安全閥和壓力傳感器
市場
柴油汽車
重型和中型柴油車
船用柴油機(jī)
鍛造共軌
鍛造共軌按規(guī)定的規(guī)格要涉及到材料的預(yù)成型和軋制,,然后將鋼軌鍛造并修整至最終公差,。
鍛造共軌的特點:
成本有效的解決方案
自行設(shè)計、開發(fā)和測試鍛件
壓力為2600條Bar
定制特定的應(yīng)用程序
多種直徑和尺寸
產(chǎn)品可實現(xiàn)分開或組裝安全閥和壓力傳感器
市場
柴油汽車
重型和中型柴油車
船用柴油機(jī)